미국 제너럴모터스(GM)이 픽업트럭 생산을 잠시 멈춥니다. GM은 25일(현지시간) 반도체 부족 여파로 인디애나 주 공장의 픽업트럭 생산을 4월 4일부터 2주간 중단한다고 밝혔습니다. 인디애나 주 공장은 쉐보레 실버라도와 GMC 시에라 풀사이즈 픽업트럭 생산을 맡고 있습니다. GM은 “반도체 공급은 여전히 불확실하고 예측불가능한 상황”이라고 강조하며 “앞으로 발생할 수 있는 문제를 완화하기 위해 공급업체들과 적극적으로 협력하고 있다”고 설명했어요.

일론 머스크가 소셜 미디어 플랫폼을 만드는 것에 대해 진지하게 고민하고 있다고 밝혔어요. 그는 27일(현지시간) 트윗에 "Am giving serious thought to this”라고 전했죠. 머스크는 트위터에 대해 비판했는데요, 트위터가 플랫폼에서 언론의 자유를 허용하지 않는다는 게 그의 주장입니다. 그리고선 그는 ‘새로운 플랫폼’이 필요한지 물었어요.

2018년 이뤄진 증권거래위원회(SEC)와의 합의에 따르면, 일론 머스크는 테슬라에 대한 트윗을 게시하기 전에 회사 담당자의 사전 승인을 받아야 해요. 머스크는 지난 2021년 11월 트윗을 통해 테슬라 지분 10%를 매각해야 하는지에 물었는데요, 이에 대해 SEC는 소환장을 보냈어요. 그의 발언이 투자자의 주식 매도를 촉발했기 때문이에요. 최근 SEC는 연방 판사에게 그의 트윗을 계속 면밀히 조사할 것을 촉구하기도 했어요.

이번 일론 머스크의 발언은 도널드 트럼프 전 대통령의 행보와 오버랩됩니다. 트럼프 전 대통령은 트위터와 페이스북 등 기존 SNS가 언론의 자유를 제한한다며 ‘트루스 소셜(Truth Social)’을 출범했어요. 주류 소셜 네트워크에 대한 대안으로 여러 서비스가 나오고 있어요. 럼블(Rumble), 팔러(Parler), 게터(GETTR) 등이 이에 해당해요.

일론 머스크의 과감한 대외 발언은 테슬라의 진취적인 이미지 구축에 한몫했어요. 그러나 때론 오너 리스크로 작용하기도 해요. 이번 일론 머스크의 트윗이 새로운 소셜 미디어 플랫폼의 시작점이 될지, 아니면 지나가는 하나의 해프닝일지 더 두고 봐야 하겠습니다.