🇺🇸 오늘의 증시

📌 증시 포인트 : 점차 얼어붙는 노동시장

바이든 “보안 우려됩니다” 🔐

바이든 행정부가 러시아 기업인 캐스퍼스카이 랩이 만든 바이러스 백신 소프트웨어의 미국 내 판매를 금지하겠다고 발표했어요. 지나 레이몬도 상무부 장관은 “이 회사에 대한 러시아의 영향력은 상당한 위험”이라고 말했는데요. 미국 컴퓨터에서 민감한 정보를 훔치거나, 악성 소프트웨어를 설치하는 등 사이버 안보를 침해할 수 있다는 것이 이들의 설명이었습니다.

스페이스X의 신제품 📡

스페이스X가 새로운 ‘스타링크 미니 안테나’를 출시합니다. 기존에 이 기업이 서비스하던 위성 인터넷 안테나의 소형화된 버전인데요. 얼리 액세스 가격은 599달러입니다. 이는 스타링크의 표준 안테나보다 100달러 더 비싼 수준이에요. 하드웨어 비용 외에도 인터넷 서비스를 이용하기 위해선 월 30달러의 추가 비용을 지불해야 합니다. 스타링크는 주거용 서비스의 번들로 미니를 지원할 예정이기에, 실질적으로 월 150달러의 요금이 나가는 셈입니다.

가장 뛰어난 AI 모델? 🤖

오픈AI의 경쟁사 앤트로픽이 클로드 3.5 소넷(Claude 3.5 Sonnet) 모델을 출시했어요. 불과 3개월 전 공개한 클로드 3 모델의 업데이트 버전인데요. 앤트로픽의 다니엘라 아모데이 회장은 이 AI 모델을 두고 “내부 평가 및 벤치마크 기준, 업계에서 가장 똑똑한 모델”이라고 말했어요.

탈 패스트푸드 현상 🍴

다든 레스토랑(Darden Restaurants)의 CEO 릭 카데나스가 패스트푸드 고객들이 점점 캐주얼 다이닝으로 넘어오고 있다고 말했어요. 패스트푸드 가격 상승이 이런 결과를 초래했다고 설명했는데요. 저렴한 가격이 장점이었던 패스트푸드 기업들에게서 이 장점이 사라지자 상대적으로 풀서비스 레스토랑이 매력적인 대안으로 떠오른 것으로 해석됩니다.

자체 소프트웨어 승인받은 조비

에어택시의 선두주자 조비 에비에이션이 20일(현지시간) 미국 연방항공청(FAA)으로부터 자체 개발한 소프트웨어 도구 모음인 'ElevateOS'의 사용 승인을 받았다고 발표했습니다.

이 소프트웨어에는 파일럿 도구, 운영 및 일정 관리 소프트웨어, 라이더 앱, 그리고 지능형 매칭 엔진 등이 포함되어 있습니다. 매칭 엔진은 우버와 같은 차량 호출 앱과 유사한 소프트웨어인데요. 이 소프트웨어는 승객과 이용 가능한 항공기, 그리고 착륙 인프라를 연결해 최대한 효율적인 이동 경로를 제공합니다. 조비는 자사의 에어택시뿐만 아니라 항공기를 구매하는 일부 파트너에게도 ElevateOS를 제공할 계획입니다.

조비는 2021년 우버의 항공 택시 사업부인 우버 엘레베이트(Uber Elevate)를 인수한 후 이러한 소프트웨어 도구를 적극적으로 개발하고 테스트해 왔습니다. 우버 엘레베이트는 2019년 뉴욕에서 우버 앱을 통해 예약 가능한 기존 헬리콥터를 활용해 항공 택시 서비스인 우버콥터(UberCopter)를 출시하고 운영한 바 있습니다.

조종사 교육 프로그램도 준비

조비는 에어택시를 상업적으로 운영할 다른 준비도 착착 진행하고 있습니다. 조비는 자격을 갖춘 조종사가 약 6주 만에 조비의 항공기를 조종할 수 있도록 하기 위해 교육 과정을 개발했습니다. 이 과정에는 항공 교육 분야의 글로벌 리더인 CAE와 협력하여 개발 중인 몰입형 비행 시뮬레이션 교육 장비도 포함됩니다.

조비의 운영 부문 사장인 보니 시미(Bonny Simi)는 "조비는 에어택시의 인증과 제조는 물론 상용 서비스를 위한 준비에 있어서도 업계를 선도하고 있다"고 전했습니다. 조비의 에어택시는 조종사와 승객 4명을 태울 수 있습니다. 최대 시속은 200마일입니다. 조비는 파트너인 델타항공과 함께 뉴욕과 로스앤젤레스를 포함한 미국 시장에서 2025년부터 에어택시 서비스를 개시할 예정이고, 아랍에미리트 두바이에서 6년간 독점 계약을 맺고 마찬가지로 2025년에 에어택시 서비스를 제공할 계획입니다.

조비의 주가는?

조비의 주가는 20일(현지시간) 4% 하락한 4.80달러로 장을 마감했습니다. 올해 들어 조비의 주가는 22.33% 떨어졌습니다.

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