속도전 🚴 

기업마다 속도는 다릅니다. 먼저 치고 나가는 기업이 있습니다. 퍼스트 펭귄과 같은 존재죠. 메타버스에 올인한 메타와 전기차만 보고 달려온 테슬라가 그들입니다. 반대로 조금 늦더라도 완벽을 추구하는 기업도 있습니다. 애플이 대표적이죠. 애플은 완벽하지 않을 바에는 아예 내놓지 않는 조직 문화를 갖추고 있습니다.

이 두 그룹 중 누가 더 우월한지 판단할 수는 없습니다. 때론 먼저 움직인 자가, 또 다른 경우에는 늦게 움직인 자가 승리를 거머쥐기 때문인데요. 애플카는 어디에 해당하게 될지 궁금합니다.

애플카에 대한 소식이 있어요 📢

애플카에 대한 소식이 블룸버그에서 전해졌어요. 6일 이 매체에 따르면, 애플은 자율주행 자동차의 출시 시기를 2026년으로 1년 늦췄습니다. 익명의 취재원은 "애플은 핸들과 페달을 포함하고 고속도로에서만 완전 자율 주행 기능을 제공하는 과거보다는 덜 야심찬 전기차를 계획하고 있다"고 전했어요.

애플카 개발을 위한 '프로젝트 타이탄'의 수장은 케빈 린치인데요. 그는 애플에서 웨어러블 및 헬스 부문을 담당했었습니다. 그가 이끄는 팀은 애플카 출시 시기를 2025년으로 설정한 것으로 알려졌었습니다.

프로젝트 타이탄 🔐

프로젝트 타이탄에 대해서 알려진 바가 많지 않은데요. 이 조직은 약 1000명의 직원들로 구성된 것으로 전해집니다. 시장에서는 애플이 자율주행 5단계(완전 자율주행, High Automation)의 전기차를 선보이지 않겠느냐고 봤었는데요. 이번 블룸버그 보도에 따르면, 애플은 이보다는 낮은 단계의 보다 실현 가능성이 높은 자율주행 자동차를 준비하고 있습니다. 다른 전기차 스타트업이나 레거시 완성차 기업처럼 단계적 접근을 하겠다는 것으로 해석할 수 있어요.

애플의 주가는요 📉

애플의 주가는 6일(현지시간) 2.54% 하락한 142.91달러를 기록했습니다. 올해 들어 이 기업의 주가는 약 21% 하락했습니다. AR 글라스와 애플카는 투자자들과 소비자들이 기대하고 있는 애플의 미래 제품 라인업인데요, 이 두 프로젝트의 진행 상황은 항상 주시할 필요가 있겠습니다.

베트남의 전기차 기업 🔋

베트남에서 무섭게 성장하는 자동차 기업이 있습니다. 빈패스트(VinFast)인데요. 이 기업이 나스닥 상장을 추진하고 있습니다. 7일(현지시간) 빈패스트는 미국 증권거래위원회(SEC)에 기업공개 신청서를 제출했다고 밝혔습니다. 타깃 시장은 나스닥 글로벌 셀렉트 마켓이며, 신청 티커는 VFS입니다. 공모 주식 수와 공모 가격은 아직 정해지지 않았고요.

빈패스트(VinFast)가 누구야? 👀

베트남에 근거지를 둔 빈패스트는 빈그룹의 계열사입니다. 빈그룹은 베트남 최대의 대기업인데요, 베트남의 삼성이라고 불리기도 합니다. 빈패스트는 2022년부터 가솔린 차량 생산을 중단하고, 전기차 양산에 집중하겠다고 밝힌 바 있습니다. 빈패스트는 미국 노스캐롤라이나 주에 공장을 짓고 있는데요, 이 공장에서의 생산은 2024년 7월부터 시작될 것으로 보여요. 미국 공장은 베트남을 벗어나 글로벌 브랜드로 가기 위한 발판입니다.

더 자세히 볼까요? 🔍

미국과 중국의 갈등 때문에 세계의 공장이었던 중국의 입지가 약해지고 있어요. 그리고 베트남이 떠오르고 있죠. 동시에 엔진 자동차에서 전기 자동차로의 전환이 빠르게 진행되면서 여러 국가에서는 새로운 자동차 기업들이 등장하고 있습니다. 2019년 세워진 빈패스트도 그중 하나입니다. 베트남에서 현대자동차와 토요타, 그리고 기아자동차를 맹추격하는 빈패스트는 전기차 투자자들에게 좋은 투자 타깃이 될 것으로 보입니다. 

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