블룸버그가 31일(현지시간) 재무적 투자자들이 소프트웨어 기업인 시트릭스 시스템즈를 인수하기로 합의했다고 보도했어요. 인수자는 엘리엇인베스트먼트매니지먼트와 비스타에쿼티파트너스에요. 주당 인수 제안 가격은 104달러이고요. 블룸버그는 지난해 12월에도 엘리엇과 비스타가 시트릭스 시스템즈 매각 입찰에 공동으로 참여하는 방안을 검토하고 있다고 보도한 바 있어요.

시트릭스 시스템즈는 서버, 애플리케이션, 데스크톱 가상화, 네트워킹, 클라우드 컴퓨팅 등과 관련된 소프트웨어를 제공하고 있어요. 이 소프트웨어 기업은 수십 개의 회사를 인수합병하는 방식으로 사업을 키워왔어요. 이번에는 반대로 피인수되는군요.

팬데믹 이후로 소프트웨어 기업은 사모펀드 등 재무적 투자자의 1순의 투자 대상이 되었어요. 안정적이고 탄탄한 현금흐름이 나오는 기업에 주로 투자하는 사모펀드가 눈길을 돌리고 있는 것입니다. 이제 재무적 투자자는 탁월한 소프트웨어가 부동산 등 유형자산만큼이나 중요한 자산이라는 것을 알고 있습니다. 더불어 소프트웨어 사업이 최상의 시나리오로 흘러갔을 때 얻을 수 있는 수익이 엄청나다는 것도 인식하고 있죠.

시트릭스 시스템즈의 주가는 재무적 투자자들이 제안한 주당 104달러보다 조금 높은 105.55달러입니다. 이 기업의 주가는 최근 1년 20.35% 하락하는 모습을 보였어요. 나스닥에 따르면, 최근 3개월 애널리스트들(9명)의 컨센서스는 유지이며, 평균 목표 주가는 93.5달러입니다. 이번 M&A가 공식화되고 좀 더 자세한 조건이 발표된 이후 애널리스트들의 새로운 리포트를 참고할 필요가 있어 보이네요. 

캐터필러가 28일(현지시간) 4분기(2021년 10월~12월) 분기 실적을 발표했어요. 캐터필러는 4분기에만 무려 138억 8000만 달러의 매출을 기록했고, 이는 전년 동기 대비 23% 상승한 수치에요. 리피니티브에 따르면 애널리스트들은 캐터필러가 4분기 131억 5000만 달러의 수익을 올릴 것으로 예상했는데요. 이를 한참 웃도는 실적입니다. 대부분 지역에 걸쳐 건설 수요가 폭증한 영향입니다.

그러나 캐터필러 역시 글로벌 공급망 혼란에 영향을 받았습니다. 앤드류 본필드 최고재무책임자(CFO)는 로이터에　“공급망 이슈는 2021년 우리 모두에게 와일드카드로 작용했다”며 “영업마진을 짓누르고 있다”고 밝혔습니다. 또한 그는 이로 인해 올해 1분기 영업이익률에 타격이 갈 것으로 전망했습니다. 무디스의 르네 립쉬 크레딧 담당자는 캐터필러에 대해 “비효율성으로 인해 제조원가가 예상을 뛰어넘은 수준으로 상승하며 수요 강세라는 호재가 다소 가려졌다”고 분석했습니다.

마진 압박 리스크가 남아있지만 캐터필러 실적 전망은 여전히 밝습니다. 건설 경기 지표는 호조를 보이고 있고, 최근 인프라 법안까지 하원을 통과하며 캐터필러는 직접적인 수혜주로 거론되고 있어요. 인프라 법안은 정부가 물적 인프라 개선과 일자리 창출을 위해 약 10년에 걸쳐 1조 2000억 달러를 투입하겠다는 계획입니다.

또한 캐터필러는 탄소중립을 목표로 하는 기업을 고객으로 유치하며 영향력을 키우고 있어요. 그중 하나는 미국 최대 철도회사인 유니온퍼시픽입니다. 유니온퍼시픽은 28일(현지시간) 캐터필러로부터 배터리 기관차 10대를 구입했다고 발표했습니다. 이어 2050년까지 탄소중립을 달성하기 위해 향후에도 배터리 전기 기관차를 추가 구입할 예정이라고 밝혔죠.