8일(현지시간) 구글이 사이버보안 업체 맨디언트를 인수하겠다는 계획을 발표했습니다. 구글의 맨디언트 M&A는 주식 교환 없이 모두 현금 지급 방식으로 이뤄질 예정입니다. 인수 규모는 총 54억 달러로, 맨디언트 주식 한 주당 가격은 23달러로 책정됐어요. 이는 구글의 인수 합병 사례 중 두 번째로 큰 규모입니다.

맨디언트는 구글 클라우드 부문의 일부가 될 예정입니다. 구글은 “(맨디언트가 포함된) 클라우드를 통해 고객사는 디지털 전환을 가속화함과 동시에 해킹 위협으로부터 자사를 보호할 수 있게 된다”면서 “구글 클라우드는 사이버 보안의 패러다임을 바꿀 새로운 방안이 될 수 있다"고 밝혔어요.

구글은 클라우드 부문에서 점유율을 높이기 위해 분투하고 있어요. 구글은 클라우드 부문에서 아마존의 AWS, 마이크로소프트의 애저 다음으로 3위를 점하고 있죠. 이번 맨디언트 인수를 통해 사이버 보안을 강화함으로써 ‘엣지'를 세우겠다는 계산이 엿보여요.

투자은행 업계에서도 구글의 맨디언트 인수를 긍정적으로 바라보고 있어요. 웨드부시의 댄 아이브스 애널리스트는 “사이버 공격이 매일 늘어나고 러시아 등 국가 차원의 해킹 전쟁이 벌어지는 상황”이라면서 “클라우드 부문에서 차별화 전략을 취하려는 구글이 적절한 시기에 사이버 보안 부문을 강화하는 것"이라고 평가했어요.

최근 전기차 가격을 올리려다가 뭇매를 맞은 리비안이 이번엔 투자자에게 소송을 당했어요. 지난 7일(현지시간) 캘리포니아 지방법원에 소장을 제출한 찰스 크루스는 “리비안은 상장 당시 전기차 가격이 너무 낮아 상장 직후 가격을 인상할 예정이라는 사실을 숨겼다”며 “이번 가격 인상은 리비안의 명성에 먹칠을 했다”고 주장했어요. 주요 외신에 따르면 찰스 크루스는 현재 같은 의견을 가진 주주들을 모아 집단 소송을 제기하려는 움직임을 보이고 있습니다. 리비안은 이에 대해 공식 입장을 밝히지 않았습니다.

가격 논란이 시작된 것은 지난 2일(현지시간)입니다. 리비안이 갑작스레 가격 인상을 발표한 건데요. 리비안은 R1T 트럭의 가격을 17% 상향해 7만 9000달러로 조정했고, R1S SUV 가격은 무려 20% 올린 8만 4000달러로 인상했어요. 인플레이션 압력과 부품 비용 상승, 공급망 차질 등의 문제로 인해 가격 인상이 불가피하다고 설명했죠.

그러나 리비안이 사전예약 물량에도 인상된 가격을 적용한다는 사실이 알려지며 소비자들의 반발이 이어졌습니다. 일부 구매자들은 리비안이 낮은 가격으로 선주문을 유도한 후 가격을 인상핬다고 비판하며 예약을 취소하기도 했어요. 이번 소송에서 찰스 크루스가 “가격 인상으로 인해 5만 5400대에 이르는 선주문이 대거 취소될 위험이 있다”고 주장한 것 역시 이러한 배경에서입니다.

결국 리비안은 하루 만에 가격 인상 계획을 철회했습니다. 가격 인상을 발표한 후 주가가 14%가량 떨어지자 결국 진화에 나선 건데요. 당시 RJ 스캐린지 리비안 최고경영자(CEO)는 서한을 통해 “가격 인상은 잘못된 정책이었다”며 “가격 인상안 발표가 고객과의 신뢰를 깨트렸다”고 말했습니다. 이어 가격 인상 계획을 발표하기 전 접수된 모든 선주문에는 기존 가격을 적용하겠다고 말했는데요. 주가는 여전히 하락세에서 빠져나오지 못한 상황입니다.

이에 대해 미국 IT 전문매체 엔가젯은 “리비안이 이번 사태로 인해 테슬라나 포드 등 경쟁기업에 고객을 빼앗길 위험이 있다”며 “가격 인상 철회가 당장은 골치 아플 수도 있지만 장기적으로는 고객들에게 주는 호의적인 이미지가 긍정적으로 작용할 것”이라고 분석했어요.