뉴욕증권거래소(NYSE)와 나스닥이 자사 거래소에 상장된 러시아계 기업의 주식 거래를 잠정 중단했어요. 블룸버그는 중단 사유를 규제상의 우려 때문이라고 1일(현지시간) 보도했어요. 나스닥 규정집에는 ‘중요한 정보는 대중과 시장에 공정하고 적절하게 배포되며 투자자가 결정을 내릴 때 정보를 평가할 수 있는 기회를 제공한다’고 나와있습니다. 즉, 러시아에 대한 경제 제재가 진행되는 가운데 투자자에 대한 정보 제공이 원활하지 않다는 우려가 있는 것이지요.

미국 전기차 스타트업 로즈타운모터스가 28일(현지시간) 올해 500대의 전기 픽업트럭 인듀어런스를 생산해 판매할 예정이라고 밝혔습니다. 이어 내년까지 최대 3000대의 차량을 생산할 것이라고 발표했습니다. 골드만삭스의 마크 델라니 애널리스트는 “500대라는 목표치는 시장의 기대를 훨씬 밑도는 규모”라고 평가했습니다.

로즈타운모터스는 지난 2020년 SPAC과의 합병을 통해 상장한 후 부침을 겪기는 했으나 20달러 선에서 주가가 움직이는 모습을 보였습니다. 그러나 로즈타운모터스 주가는 상장한지 약 반년만인 2021년 초 급락했는데요. 공매도 투자기업 힌덴버그리서치가 폭로한 사기 혐의에 휘말렸기 때문입니다. 

힌덴버그리서치는 당시 로즈타운모터스가 발표한 10만 대의 선 주문량과 생산 일정, 시범 운행 결과가 모두 거짓이라고 주장했습니다. 힌덴버그는 “로즈타운모터스의 주문 계약은 ‘신기루’와 같다”며 “곧 출시 예정이라고 소개했던 전기트럭도 실제로는 최소 3년 뒤에나 나올 것”이라고 지적했습니다. 이에 미국 증권거래위원회(SEC)에서 사실 확인을 위해 조사에 착수했으며 집단 소송까지 벌어졌습니다.

이후 로즈타운모터스는 투자자들의 신뢰를 회복하기 위해 총력을 기울였으나 악재가 잇따르며 고전하고 있습니다. 로즈타운모터스는 지난해에도 자본 부족을 인정하며 생산 목표치를 기대에 크게 밑도는 수준으로 하향 조정했습니다. 로즈타운모터스는 테스트용 전기트럭을 별도 생산했으며 테스트가 진행 중이라고 발표하는 등 투자자들의 관심을 되돌리기 위해 힘을 쏟고 있지만 뚜렷한 성과는 없는 상황입니다.

로즈타운모터스 주가는 28일(현지시간) 전일대비 18.41% 급락한 2.57달러로 거래를 마쳤습니다. 2020년 상장한 로즈타운모터스의 주가는 한때 30달러 수준까지 치솟았으나 사기 논란에 휩싸이며 급락했어요. 이후 잇따른 악재에 주가 하방압력을 받으며 올해 들어서는 결국 3달러 선마저 무너졌습니다. 이런 상황에서 올해 생산 목표치마저 예상 못 미치는 수준에 머물렀기 때문에 당분간 상승 전환을 기대하기는 어려울 전망입니다.