9일(현지시간) 헬스케어 및 약국 체인인 CVS 헬스의 2022년 전망이 발표됐어요. CVS 헬스는 4분기 코로나19 백신 접종과 자가검사키트의 매출이 급증했던 것과 달리 2022년에는 그렇지 않을 것이라고 예상한다고 밝혔습니다. CVS 헬스는 백신 접종 수가 2021년 대비 올해 70~80% 떨어질 것으로 예상하고 있어요. 자가검진키트 매출 또한 40~50% 떨어질 것으로 전망했어요. 4분기 CVS 헬스의 코로나19 백신 매출은 2000만 샷 이상으로 최대치를 기록한 바 있어요.

더불어 2021년 실적도 발표됐는데요. CVS 헬스의 4분기 매출은 766억 달러로 전년 대비 10% 상승했습니다. 이는 애널리스트들의 예상치(FactSet 기준)인 756억 6000달러보다 높은 수치입니다. 실적 상승과 관련해 CVS 헬스는 지난 2월 1일 배당일부터 배당금을 10% 늘렸다고 밝혔습니다. 또 100억 달러 규모의 자사주 매입도 승인했다고 발표했어요.

CVS 헬스는 크리스마스와 연말연시 연휴 시즌을 앞두고 부스터샷을 맞으려는 이들이 늘었던 것으로 분석하고 있습니다. 사람들이 백신을 미리 맞았다는 것은 2022년 코로나19 접종자 수가 그만큼 줄어든다는 것을 뜻해요. 백신 접종자들은 약국에 들르면서 필요한 물품을 함께 사기 마련인데요. 약국 방문자 수가 줄면 상품 매출도 줄어들 수밖에 없어요.

이에 CVS 헬스는 약국 체인에서 헬스케어 전반으로 사업 영역을 넓히려고 시도하고 있어요. CVS 헬스는 약국 1만여 곳 중 향후 3년간 900곳을 닫고, 1차 치료 센터 수를 더 확대할 것이라고 밝혔습니다. 1차 치료 센터는 병원과 약국이 한곳에 모여있는 일종의 ‘헬스 허브'로, 사람들이 정기적으로 검진을 받고 약을 탈 수 있는 공간을 뜻해요. CVS 헬스의 캐런 린치 CEO는 월스트리트저널과의 인터뷰에서 1차 치료 센터 확대를 위해 인수합병을 검토하고 있다고 말했습니다.

테슬라가 또다시 리콜을 진행합니다. 이달에만 벌써 세 번째입니다. 이번에는 자동차 앞 유리 성에 제거 기능을 통제하는 소프트웨어에서 문제가 발견됐습니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 9일(현지시간) 미국에서 테슬라 차량 2만 6681대를 리콜한다고 밝혔습니다. 대상은 2021~2022년 모델 3와 모델 S, 모델 X, 2020~2022년 모델 Y입니다. NHTSA는 “소프트웨어 오류로 열 펌프의 밸브가 의도치 않게 열려 증발기 안에 냉매가 갇히게 돼 가시성을 감소시키고 성에 제거 기능이 저하될 수 있다”며 “이로 인해 충돌 위험이 증가할 수 있다”고 리콜 사유를 설명했습니다. 테슬라는 이를 해결하기 위해 소프트웨어 무선 업데이트를 진행할 예정입니다.

지난 1일에는 정지 신호에서 다른 차량이나 행인이 없다고 판단하면 차를 완전히 멈추지 않고 속도만 줄여 주행하는 ‘롤링 스톱’ 기능 때문에 약 5만 4000대를 리콜했고, 3일에는 안전벨트 경고음 문제로 81만 7000여 대를 리콜했습니다. 지난해 12월에는 후방카메라와 전방 보닛 문제로 미국과 중국에서 대규모 리콜을 진행했죠. 또 현재 NHTSA는 테슬라의 팬텀 브레이킹 현상에 대해 조사를 하고 있다고 알려졌습니다. 문제가 확인되면 추가적인 리콜이 발생할 가능성도 있어요.

테슬라 주가는 9일(현지시간) 전일 대비 1.08% 상승한 932달러를 기록했습니다. 악재에도 불구하고 주가가 상승했다고 생각할 수 있는데요. 조금 더 들여다보면 선방했다고 말하기는 어려운 성적입니다. 이날 기술주 위주의 나스닥 지수는 2.08% 상승했기 때문이에요. 

또 테슬라와 같이 전기차 섹터에 분류되는 경쟁 기업의 주가 상승폭에 비하면 아쉬운 성적이에요. 이날 전기차 스타트업인 루시드는 전일 대비 5.10% 상승했고 리비안 역시 5.87% 급등했습니다. 중국의 전기차 스타트업 니오 역시 5.71% 상승했어요. 이처럼 전기차 종목이 일제히 급등한 가운데서 테슬라의 상승폭은 상대적으로 작았다고 할 수 있어요.